【任選-天使霓裳】迷情戀花 性感柔紗連身睡衣(黑)挑選內衣可是一件大事
因為內衣挑的好，在日常生活，辦公，都比較舒適
不會覺得卡卡的，但是內衣款式那麼多
應該要怎麼挑呢
最重要就是挑選內衣的尺寸了
內衣有兩個內衣尺寸，一是“胸圍”，二是“罩杯”。胸圍=通過乳房最高點，環繞身體一周;下胸圍=通過乳房下緣，環繞身體一周;罩杯=胸圍-下胸圍。
市面上大部分的內衣尺寸標示一般為下胸圍尺寸/罩杯尺寸，比如70/A，意思是下胸圍為70cm，罩杯為A型。
內衣罩杯分A、B、C、D、E等尺寸，罩杯尺寸為上下胸圍的相減差數，比如AA罩杯是8cm以下，A罩杯9-11cm，B罩杯11.5-13.5cm，C罩杯14-16cm，D罩杯為16cm以上者，E罩杯20cm，F22.5cm，G25，H27.5，I30，每加一罩杯+2.5cm。
當我量好尺寸後，就會到momo去做購買
因為他的款式很多而且三不五時都有優惠
還蠻推薦的
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這款內衣【任選-天使霓裳】迷情戀花 性感柔紗連身睡衣(黑)也比較沒有問題，因為我也常買這個品牌
算是挑內衣最棒的安全牌
擇這一款真的沒問題的啦
隨時時代一直變化，內衣的選擇越來越多，要選對內衣也要好好睜大眼睛，不然不合穿，穿一整天可是會超難過的啊
所以我個人對【任選-天使霓裳】迷情戀花 性感柔紗連身睡衣(黑)的評比如下
外觀質感：★★★★
使用爽感：★★★★☆
性能價格：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
說明
- 品號：4856171
- 性感層次 唯美柔情 誘惑滿滿
- 讓戀人夜夜只想擁妳入懷
- 都能在不同的夜晚給你不同的享受
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描述
【天使霓裳】迷情戀花 性感柔紗連身睡衣(黑)
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熱點新聞搶先報
記者洪聖壹／柏林報導
COMPUTEX 2017 期間，《ETNEWS新聞雲》曾帶讀者獨家直擊了 iPhone 8 保護殼，開發商除了向記者證實 iPhone 8 的外觀已經接近開發完成，手機會於 9 月上市的消息。而在 IFA 2017 期間，《ETNEWS新聞雲》獨家把玩到了 iPhone 8 的展示品，概略上跟近期各家傳聞的相差不大。
▲▼採前後雙鏡面玻璃、滿版全螢幕設計的 iPhone 8 動手玩。（圖／記者洪聖壹攝）
這次體驗手機的時間相當短，體驗環境也不是很好，因此拍攝品質比較差一些，不過這次體驗可以確認幾個方向，首先， iPhone 8 的雙鏡頭設計，已經確認是跟手機同樣是直線排列，感覺跟日前接觸的 Sharp AQUOS S2 相似，差別在於鏡頭跟鏡頭中間採用的是四色補光燈。
▲雙鏡頭採用垂直排列，中間配置四色補光燈。（圖／記者洪聖壹攝）
這次體驗有一個很特別的地方，就是螢幕的正上方有類似雙前鏡頭的設計，不過從經驗判斷，配置的方式應該跟 Galaxy S8 相似，分別提供自拍跟臉部掃描的功能，不過跟 Galaxy S8 不同的是，該款手機的前鏡頭模組比較小一點，因此不會是廣角鏡頭，更正確的說，iPhone 8 前鏡頭拍攝效能應該會跟 iPhone 7 Plus 一樣，差別在於多了臉部辨識功能。
▲前鏡頭跟 iPhone 7 Plus 相似，旁邊有跟 Galaxy S8 相似的臉部辨識模組。（圖／記者洪聖壹攝）
再者，該款手機的螢幕採用全螢幕設計，手機移除了HOME鍵，關於這點已經有多方的證據說明 Apple 公司將為該款手機進行這樣的配置。不過透過德國當地媒體的說明，該款手機的揚聲器模組跟 iPhone 7 一樣，都是雙前置配置，播放音樂時，聽筒的部分也會有聲音。
▲底部的揚聲器中間為 Lightning 傳輸孔。（圖／記者洪聖壹攝）
而正如同先前傳聞，該款手機採用的是雙鏡面玻璃設計，這次體驗也可以從手機側邊看到些微突出的部分看出端倪，不過實際手機拿起來有點輕，海外媒體向記者說明，這個模具還不是最終版本，主要是重量還不確認，另外一點是指紋辨識跟鏡頭的部分還沒確認，但是基本上外觀就是如同外界傳聞一樣。
總結來說，這次體驗的 iPhone 8 展示機，外觀跟近期外界傳聞的外觀幾乎是 100% 相同，這包括滿版全螢幕、雙鏡頭配置方式、手機的雙鏡面材質、臉部辨識模組等等，至於實際情況為何，還是要等到 Apple 公司發表會公開才會知道，而目前該款手機傳出預計 9 月 12 日在 Apple 新總部舉辦全球發表會，詳細情況為何，《ETNEWS新聞雲》都會進行追蹤報導。
▲iPhone 8 外觀動眼看。（影片／記者洪聖壹攝）
共享自行車正夯，繼從新加坡引進的oBike後，來自美國達拉斯的VBike也準備進軍台灣，目前屬讓民眾「試騎」的階段，預計將在9月正式營運。不過日前oBike停車亂象惹議，宜蘭縣政府表示，希望VBike可以採取固定點租借及歸還，避免再引發侵占道路、停車格等問題。
▲共享單車VBike進軍台灣，首站選擇宜蘭投放，目前在宜蘭轉運站已經可以看到成排單車停放。（圖／記者李清貴攝 , 2017.08.08）
自美國達拉斯引進的VBike和oBike同屬共享自行車，都只要透過手機APP即可借還，比起需要透過悠遊卡等，且站點借還的YouBike相對方便許多。不同的是，由於oBike採隨借隨停模式，造成各地停車亂象嚴重，而VBike採都市區內必須定點借還，否則將無法上鎖，也會繼續扣款，希望能夠改善車輛停放引發的問題。另外，oBike採藍芽感應定位，而Vbike則由GPS定位。
收費方面，YouBike採累進費率，前30分5元，4小時內每30分10元，8小時內每30分20元，超過8小時則每30分40元；oBike則須先付押金900元，每分鐘收費2元，相對便宜；而VBike押金價格目前尚在協議中，目前趨向900元，騎乘價格則為每30分鐘10元。
VBike將於9月正式進駐台灣，投放首站選在宜蘭，本月5日已經可以在宜蘭轉運站、羅東轉運站、以及礁溪、蘇澳及頭城等轉運站周邊發現VBike的蹤影。雖定點還車有助於改善停車亂象，而之所以選擇宜蘭為投放第一站，應是考量宜蘭有不少觀光客，但縣內大眾運輸不是那麼發達，相對有比較大的發揮空間。
▲近日台北街頭可以看到許多違停的oBike。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.11）
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